viernes, 22 de abril de 2005
La Hora del Piera. Hoy: “Enchúfale el turbo”
Sí amigos, prometí programa, y aquí estoy, además que hoy por una apuesta conmigo mismo, iba a hacer triplete de artículos, y con este consumo la hazaña.
Hoy vamos a hablar de esa frase llena de conocimientos sobre mecánica: “enchúfale el turbo”.
Y es que ya desde pequeños nos enseñan en los dibujos que un coche puede correr más apretándole un botón que pone “Turbo”. Me pregunto yo, ¿hay coches con turbocompresor desconectable? Vamos a ver, un turbocompresor, para que lo entendamos todos, es como un ventilador que le da más aire al motor, que es lo que realmente necesita éste para trabajar correctamente. Si un coche atmosférico lo que hace es tomarlo del ambiente, a un coche turbo hay un ventilador que se lo insufla. Eso es un turbo. ¿Y un biturbo? Pues con 2 de estos ventiladores o turbinas. También se llama así a un cigarrito de la risa que produce el doble de risa, pero también contiene el doble de material hilarante. Pues bien, estos ventiladores no se encienden y apagan con un clic como el que tenemos en casa para refrescarnos en verano. Así que a partir de ahora, cuando quieran hablar con conocimiento de causa, digan “enchúfale el óxido nitroso”, o NO², que viene a ser un gas que cuando entra en el motor, y se enciende con la chispa de la bujía, le da como más salero a las bielas. Pero no lo prueben en casa, que la película “A Todo Gas” es mentira. “A Todo Gas”, parece una frase de Ratzinguer…
Hoy vamos a hablar de esa frase llena de conocimientos sobre mecánica: “enchúfale el turbo”.
Y es que ya desde pequeños nos enseñan en los dibujos que un coche puede correr más apretándole un botón que pone “Turbo”. Me pregunto yo, ¿hay coches con turbocompresor desconectable? Vamos a ver, un turbocompresor, para que lo entendamos todos, es como un ventilador que le da más aire al motor, que es lo que realmente necesita éste para trabajar correctamente. Si un coche atmosférico lo que hace es tomarlo del ambiente, a un coche turbo hay un ventilador que se lo insufla. Eso es un turbo. ¿Y un biturbo? Pues con 2 de estos ventiladores o turbinas. También se llama así a un cigarrito de la risa que produce el doble de risa, pero también contiene el doble de material hilarante. Pues bien, estos ventiladores no se encienden y apagan con un clic como el que tenemos en casa para refrescarnos en verano. Así que a partir de ahora, cuando quieran hablar con conocimiento de causa, digan “enchúfale el óxido nitroso”, o NO², que viene a ser un gas que cuando entra en el motor, y se enciende con la chispa de la bujía, le da como más salero a las bielas. Pero no lo prueben en casa, que la película “A Todo Gas” es mentira. “A Todo Gas”, parece una frase de Ratzinguer…
Comentarios
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- Autor: Paco_Gorzas
- Fecha: viernes, 22 de abril de 2005
- Hora: 18:11
Piera conectate! Joder, la apuesta podríamos haberla hecho juntos como la otra que me retaste a poner 5 artículos seguidos y de calidá y lo hice. xD ¿Pa cuando me retas para la decena? Jojojojo!
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Aún no, que no sería capaz...
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Aún no, que no sería capaz...
- Autor: Lord_Of_Hailstorm
- Fecha: viernes, 22 de abril de 2005
- Hora: 18:15
Bueno, ha sido porque entré anoche y ví como había cambiado esto y me quise sentir partícipe. Ahora mismito debo terminar otros proyectos y me quedan unas horas: una camiseta y una historia, todo para la misma persona. Y mañana debo escribir unos 2 o 3 artículos para la web que tengo con esa persona. Además de dejar listas 2 entrevistas para 2 colaboradores de mi Hailstorm Project. Va, me conecto al MSN para saludarte un poco, y antes de las 19:00 salgo echando chispas.
Con motivo de la reciente aparición del primer mapa de la Campaña Caxonda en www.portalbliz.net y el próximo rodaje de SATI VS SUSO, Paco Gorzas se adentra en este blog a la iniciación de una religión absurda como es el Anonismo y sus dioses.
